![Amalgam enthüllt Ford GT40 im Maßstab 1:18](http://www.amalgamcollection.com/cdn/shop/articles/DSCF0571_1024x1024.jpg?v=1665747138)
Das Le Mans Siegerchassis #1075 von 1969 wurde in großem Maßstab perfekt nachgebildet
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Bristol, Großbritannien, 25. Oktober 2022
Die Handwerker der Amalgam Collection haben heute ihr neuestes Projekt vorgestellt: den Ford GT40 im Maßstab 1:18. Diese Neuauflage der maßstabsgetreuen Modelle repliziert präzise das Chassis #1075, wie es bei den 24 Stunden von Le Mans in den Händen von Jacky Ickx und Jackie Oliver am 14. und 15. Juni 1969 gefahren wurde. Das #6 John Wyer Automotive Engineering-Auto in seiner charakteristischen blauen und orangefarbenen Gulf Oil-Lackierung holte sich nach 24 Stunden harter Konkurrenz den Gesamtsieg auf dem Circuit de la Sarthe mit nur 120 Metern (390 Fuß).
Die erste Charge von Modellen steht nun kurz vor der Fertigstellung in den Werkstätten von Amalgam, und das Unternehmen nimmt Bestellungen für diese Modelle an, um sie Ende Oktober an Sammler auszuliefern. Sandy Copeman, Gründungspartner von Amalgam, kommentierte: "Wir freuen uns sehr, die Gelegenheit zu haben, ein Referenzmodell im Maßstab 1:18 eines der kultigsten Autos aller Zeiten zu erstellen. Das außerordentliche Interesse, das wir seit der Enthüllung der Entwicklung des Maßstabs 1:18 und seines großen Gegenstücks von 1:8 erfahren haben, zeigt wirklich, wie vergöttert der GT40 und insbesondere das Chassis #1075 sind."
Das Modell im Maßstab 1:18 folgt dem absurd detaillierten GT40-Modell bei 1:8, das von den in Bristol ansässigen Handwerkern entwickelt wurde. Die Entwicklung begann mit der Verwendung von Daten, die nach dem Scannen eines originalen GT40 geliefert wurden, der einem Kunden von Amalgam gehörte. Copeman sagte: "Das Modell im Maßstab 1:18 erforderte über 800 Stunden Weiterentwicklung und kam erst zu dem Schluss, als die Experten der Ford Archive and Heritage-Abteilung mit der Genauigkeit der Darstellung voll und ganz zufrieden waren." Die resultierenden Modelle sind über 22 cm (8 Zoll) lang und werden aus präzise konstruierten Teilen von bester Qualität gefertigt. "Der GT40 hat im Laufe der Jahre zahlreiche Änderungen und Modifikationen erfahren, so dass wir tief in Fotoarchiven und Aufzeichnungen graben mussten, um sicherzustellen, dass unser Modell genau das Auto an dem Tag repliziert, an dem es 1969 in Le Mans gewann. Wir danken dem Ford Archive and Heritage Department und Gulf Oil International für ihre Unterstützung bei der Realisierung dieses anspruchsvollen Projekts."
Der GT40 entstand aus den berüchtigtsten Rivalitäten des Motorsports, als Henry Ford II seinen Wunsch erfüllte, Ferrari in Le Mans zu vernichten. Bis 1969 hatte Fords GT40 drei Jahre in Folge gewonnen, aber der Favorit gehörte nun Porsche, der die Sportwagen-Weltmeisterschaft bereits mit drei ausstehenden Rennen abgeschlossen hatte. 16 Porsches traten an, mehr als ein Drittel des Feldes, und Porsche führte tatsächlich 90% des Rennens. Das Getriebe des führenden 917 brach jedoch um 11 Uhr und der Ford von Ickx und Oliver übernahm die Führung. Das Rennen endete in einem 3-Stunden-Sprint, bei dem der Ford mit Abgasproblemen zu kämpfen hatte, während er vom Porsche 908 von Hans Herrmann und Gérard Larrousse verfolgt wurde, die selbst mit mechanischen Problemen zu kämpfen hatten, die die Bremsen und den Motor betrafen. Ickx hielt Herrmann auf, täuschte geschickt den Kraftstoffmangel vor dem Ende der Mulsanne-Geraden vor, um die Ziellinie nach 372 Runden als Erster mit nur 120 Metern (390 Fuß) zu überqueren. Noch beeindruckender ist, dass # 1075 genau das Chassis war, das Le Mans im Vorjahr in den Händen von Pedro Rodriguez und Lucien Bianchi gewonnen hatte, und war erst das dritte Chassis, das mehrere Ausgaben des prestigeträchtigen Langstrecken-Events gewann. Nur ein Auto hat dies seitdem geschafft.
Der Ford GT40 im Maßstab 1:18 kann unter www.amalgamcollection.com.
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Anmerkungen der Redaktion:
Kontakte
Direktor für Marken- und Geschäftsentwicklung: Sandy Copeman sandy.copeman@amalgam.com
PR- und Medienanfragen: pressandmedia@amalgam.com
Geschäfts- und Verkaufsanfragen: enquiries@amalgam.com
ÜBER AMALGAM COLLECTION UND IHRE GESCHICHTE
- Amalgam ist weltweit als Hersteller der besten handgefertigten Großmodelle anerkannt. Ihre Arbeit ist einzigartig in ihrer Liebe zum Detail, mit dem Schwerpunkt auf der Schaffung von Modellen, die den Stil und den Geist jedes Autos wirklich einfangen. Sie haben all ihre Fähigkeiten und ihre Leidenschaft darauf verwendet, ein Niveau zu erreichen, das die Wirkung und den Wert jedes fertigen Stücks auf ein Niveau erhöht, das weit über dem liegt, was zuvor geschaffen wurde.
- Für Besitzer von Autos, die sie bereits in einer limitierten Auflage im Maßstab 1: 8 modelliert haben und für die das Werkzeug bereits vorhanden ist, bieten sie einen maßgeschneiderten Service an, bei dem ein Modell so angepasst wird, dass es perfekt den Spezifikationen des realen Autos entspricht.
- Für Besitzer von einzigartigen, sehr hochwertigen Autos bietet die Amalgam Collection ein noch größeres 1: 5- oder 1: 4-Einzelmodell aus ihren britischen Werkstätten in Bristol, England. Sie scannen das Auto überall auf der Welt digital und machen bis zu tausend Bilder von jedem Detail, sodass sie alles im Maßstab perfekt und genau nachbilden können. Angesichts der erheblichen Anzahl von Stunden, die für die Entwicklung eines einzigartigen Modells erforderlich sind, sind die Kosten hoch. Daher wird das Modell in sehr großem Maßstab gebaut, um die Wirkung und Detailgenauigkeit zu maximieren und das endgültige Endstück zu liefern.
Das Design-, Management- und Entwicklungszentrum der Amalgam Collection befindet sich in England. Außergewöhnlich qualifizierte und engagierte Teams produzieren die größeren Ausgaben in Ungarn und China. Sie sind ein multinationales, multikulturelles Team von Handwerkern und Frauen, das sich der Schaffung der präzisesten, schönsten und exklusivsten Modelle der Welt widmet. Inspiriert von den F1-Teams und den legendären Luxusautomarken Englands und Italiens, mit denen sie zusammenarbeiten, sind sie stolz auf ihre Mission, die Designs perfekt zu erfassen und die Designer, Fahrer und Schöpfer der von ihnen geliebten Automobilkunst zu ehren.
Ursprünglich eine Partnerschaft von vier talentierten Modellbauern, die 1985 gegründet wurde, schuf Amalgam von Anfang an fein abgestimmte Modelle für die wichtigsten britischen und deutschen Designer und Architekten. Die enge Zusammenarbeit mit Norman Fosters Team bei der Hong Kong and Shanghai Bank und beim Hong Kong Airport-Projekt war eine schnelle, steile Lernkurve, die schnell die Augen für subtile Ästhetik und raffinierte Technik öffnete. In Zusammenarbeit mit solch begabten Architekten wurde ihre Leidenschaft und ihr Wunsch, die allerbesten Entwürfe zu modellieren, entfacht, was sie zu gegebener Zeit zu Williams F1 und Adrian Newey führte, die 1995 die F1-Meisterschaft dominierten, dann zu Maranello und zum enorm wichtigen Designerbe von Enzo Ferrari im Jahr 1999 und zuletzt zu den Werken von Pininfarina und Ettore Bugatti.
Die wegweisenden Performance- und Luxusautodesigner des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts waren besessen davon, immer höhere Geschwindigkeiten, leichtere und leistungsstärkere Motoren, schlankere Karosserien zu erreichen, eine leidenschaftliche Suche, die unweigerlich zu eleganten und schönen Lösungen führte, als Folge der Dehnung des Höchste handwerkliche und technische Spitzenleistungen bis an die Grenzen dessen, was zu dieser Zeit erreicht werden konnte.
Die Unternehmen, die heute diese ikonischen Namen tragen, lassen sich weiterhin von der außergewöhnlichen Leidenschaft und dem Genie ihrer Gründer inspirieren, und ihre Kreativität wird immer noch beflügelt. Auch die Amalgam Collection lässt sich von den Kreationen der Gründer und ihrer Unternehmen inspirieren, die weiterhin Automobilkunstwerke entwerfen und herstellen.
Die Amalgam Collection hat die Schönheit und Bedeutung dieser Designs erkannt und ihre Energie und Leidenschaft darauf verwendet, diese Autos mit einem Maß an Genauigkeit, Präzision und Exzellenz zu modellieren, das die fertige Nachbildung auf ein Niveau hebt, das weit über alles hinausgeht, was zuvor geschaffen wurde. Amalgam hat sich für einen Maßstab von 1: 8 entschieden, der allgemein als der zufriedenstellendste Maßstab angesehen wird, um das gesamte Design eines Autos auf einen Blick zu erfassen und gleichzeitig die kleinsten Details zu zeigen.
Um perfekte maßstabsgetreue Nachbildungen moderner Autos zu erstellen, verwenden sie vom Hersteller bereitgestellte Original-CAD-Daten und arbeiten eng mit dem Designteam zusammen, um die Wiedergabe der Innen- und Außenverkleidungen zu perfektionieren.
In Bezug auf Klassiker bemüht sich das Team von Amalgam auf der Suche nach höchster Genauigkeit und Authentizität nach den besten Beispielen für Originalautos und scannt sie digital, um die genaue Form und Proportionen aller Teile des Autos einschließlich Fahrgestell, Motor und Fahrzeug zu erfassen Antriebsstrang. Zusätzlich werden 600 bis 800 Fotos von jedem Aspekt und Detail jedes Autos aufgenommen, um ein vollständiges Verständnis der Oberflächen und Details zu gewährleisten. Die resultierenden Modelle erfassen wunderschön und präzise das gesamte Original und sind auf Fotografien nicht von einem echten Auto zu unterscheiden.
Amalgam ist der einzige Hersteller von Modellautos auf der Welt, der neben einem Hersteller von Luxusuhren wie Richard Mille oder Hublot in Betracht gezogen werden kann. Tatsächlich ist Richard Mille ein Amalgam-Gönner, der eine gemeinsame Leidenschaft für technische Details und Perfektion erkennt und bei der Amalgam Collection viele einzigartige Modelle seiner eigenen Autos und der von ihm gesponserten Autos in Auftrag gegeben hat.
WIE DIE MODELLE ERSTELLT WERDEN
- Die Muster werden mit Original-CAD des Herstellers oder mit außerordentlich genauen digitalen Scans und Hunderten von Fotos eines Original-Oldtimers erstellt.
- Die Muster werden verwendet, um Silikonkautschukformen zu erstellen, die jedes Detail erfassen..
- Prototyping-Harz wird verwendet, um die Teile aus den Siliziumformen zu gießen. Aus jeder Form können etwa 20 bis 30 Teile gegossen werden, und dann muss ein neues hergestellt werden.
- Jedes Modell besteht aus Tausenden von Teilen: Gussteilen, Fotoätzungen und CNC-bearbeiteten Metallkomponenten.
- Zum Versprühen der Karosserie werden echte Autolacke und Hersteller- oder Archivfarbreferenzen verwendet..
- Die Entwicklung der Werkzeuge für jedes Modell dauert zwischen 2.500 und 4.500 Stunden..
- Das Gießen, Anpassen, Putzen, Lackieren und Bauen jedes Modells dauert zwischen 250 und 450 Stunden.
Jedes Amalgam Fine Model Car wird komplett von Hand aus Tausenden von Teilen hergestellt. Detaillierte Original-CAD-Daten werden vom Fahrzeughersteller oder vom Rennteam des zu modellierenden Fahrzeugs bereitgestellt. Der Prozess der Entwicklung jedes Modells und der Erstellung der Master-Muster dauert je nach Komplexität des Fahrzeugs zwischen 2.500 und 4.500 Stunden Facharbeit, wobei Oldtimer am längsten dauern.
Seit 1995 wird Amalgam von führenden Designern und Ingenieuren der europäischen Automobilindustrie sowie von F1-Designern, Fahrern und Teamleitern bewundert und hoch geschätzt. Amalgams Modelle erscheinen auf den Schreibtischen von CEOs und Präsidenten der weltweit wichtigsten Automobilunternehmen. Aufgrund der extremen Genauigkeit und Authentizität von Amalgams Kreationen, die in kleinen limitierten Auflagen hergestellt werden, sind sie auch bei engagierten Sammlern feiner handgefertigter Objekte in ganz Europa und in den USA sehr gefragt.