Wir freuen uns, neue Bilder unserer kürzlich abgeschlossenen Race Weathered Projekte im Maßstab 1:8 zu präsentieren: Briggs Cunningham und Bob Grossmans Jaguar Lightweight E-Type von der 1963 in Le Mans und Michael Schumacher gewonnene Ferrari F2002 beim Großen Preis von Kanada 2002.
Unsere kunstvoll Race Weathered Modelle werden in sehr limitierter Stückzahl handgefertigt, teilweise als einmalige Sonderanfertigungen. Abgesehen von den unglaublichen Details des Originals werden die Weathered Modelle von unseren Meistern in Bristol sorgfältig von Hand bemalt und detailliert, um jedes Detail des Rennschmutzes, der Reifenabnutzung und der beschädigten Karosserie eines bestimmten Autos während eines bestimmten Rennens zu zeigen. Die Kunstfertigkeit, die auf diese extrem limitierten Editionen angewendet wurde, unterstreicht unser Engagement, wunderschöne handgefertigte Stücke zu schaffen, die sowohl den Geist als auch das präzise Erscheinungsbild ikonischer Rennwagen vollständig einfangen.
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Jaguar Lightweight E-Type
1963 24 Stunden von Le Mans - Briggs Cunningham und Bob Grossman
Diese schöne Nachbildung des Jaguar Lightweight E-Type (XKE) mit der Nummer 15 zeigt jedes Detail des Rennschmutzes, der das hastig reparierte Auto nach seinen 24 . schmückte Stunden harter Konkurrenz auf dem Circuit de la Sarthe. Grossman saß am Sonntagmorgen am Steuer, als das Bremspedal knackte, als das Auto das Ende der Mulsanne-Geraden erreichte. Das Auto raste durch drei Reihen von Heuballen und zerstreute die Zuschauer, aber er konnte das Auto zurück in die Box bringen. Das amerikanische Fahrerduo stahl Teile aus der #14 und überquerte die Ziellinie auf dem neunten Gesamtrang und dem zweiten in der Klasse. Auf nur fünf Exemplare limitiert, wurde das erste Modell dieser Edition bereits verkauft, sodass nur noch vier Modelle verfügbar sind.
Ferrari F2002
Großer Preis von Kanada 2002 - Michael Schumacher
Unsere präzise Nachbildung von Michael Schumachers F2002 am Ende des Grand Prix von Kanada zeigt den Schmutz und die außerordentlich dichte Schwärzung der Räder, die durch die sehr hoher Kohlenstaub, der durch die Bremsen freigesetzt wird, ein gemeinsames Merkmal von F1-Autos während dieser Zeit. Gegen Ende eines Rennens drohten Bremsscheiben häufig zu brechen, was eine Luftverschmutzung für nachfolgende Fahrer zur Folge hatte. Dieses Rennen markierte den 150. Rennsieg von Ferrari, und diese Sonderedition ist auf nur fünf Stück limitiert. Nur zwei bleiben übrig.
Mercedes W196
Großer Preis von Großbritannien 1955 - Sir Stirling Moss
Wie im Juli 1955 in Aintree gefahren. Moss führte die beste Stunde des W196 an, ein dominierendes 1-2-3-4 Finish vor seinem argentinischen Begleiter Juan Manuel Fangio, der deutsche Rennfahrer Karl Kling und der italienische Fahrer Piero Taruffi. Nur drei von fünf Stück sind übrig.
Ferrari F1-90
Großer Preis von Mexiko 1990 - Nigel Mansell
Wie auf dem notorisch holprigen Autodromo Hermanos Rodriguez gefahren. Prost gewann das Rennen, aber Mansell stahl ihm mit einem gewagten Pass in der vorletzten Runde die Show, ging in die ultraschnelle 180-Grad-Peraltada-Kurve, stahl sich den zweiten Platz zurück und sicherte sich die Scuderia erster 1-2-Sieg seit zwei Jahren. Diese Edition ist auf nur fünf Modelle limitiert. Nur zwei bleiben übrig.
Ferrari 330 P4 im Maßstab 1:18
1967 24 Stunden von Le Mans - Ludovico Scarfiotti & Mike Parkes
Dieses sorgfältig patinierte Modell des Ferrari 330 P4, der im Juni 1967 auf dem Circuit de la Sarthe Zweiter wurde, ist auf nur 100 Stück limitiert. Das Modell selbst wurde mit Daten aus einem digitalen Scan des einzigen perfekten Exemplars des 330 P4 entwickelt, das noch existiert und weder Crashschäden noch größere Modifikationen erlitten hat. Die resultierenden Prototypmodelle wurden von Ferrari Classiche geprüft und übergeben, um vollständige Genauigkeit zu gewährleisten. Die letzte Charge dieser Modelle wurde fertiggestellt und ist sofort versandfertig. Es bleiben weniger als 30 Modelle übrig.
Audi R8
24 Stunden von Le Mans 2005 - Tom Kristensen, JJ Lehto, Marco Werner
Diese Race Weathered Edition wurde speziell zum 15-jährigen Jubiläum des fünften 24-Stunden-Siegs von Audi bei den 24 Stunden von Le Mans entwickelt und ist auf nur 15 Stück limitiert. Das #3 ADT Champion Racing Auto sicherte auch Tom Kristensens Platz in der Le-Mans-Geschichte, da er der erfolgreichste Le-Mans-Fahrer aller Zeiten wurde und Jacky Ickx' Allzeitrekord von sechs Le-Mans-Gesamtsiegen übertraf. Es war Lehtos zweiter Le-Mans-Sieg und Werners erster, der letzterem auch die Triple Crown of Endurance Racing (Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Daytona, den 12 Stunden von Sebring und den 24 Stunden von Le Mans) besiegelte. Dies bleibt die bisher größte Sonderedition von Amalgam im Maßstab 1:8.