Heute vor zwei Jahrzehnten enthüllte Ferrari den wirklich denkwürdigen Enzo auf dem Pariser Autosalon 2002. Benannt direkt nach dem legendären Gründer der italienischen Marke, dem Enzo Ferrari, oder um ihm seinen inoffiziellen, aber gebräuchlicheren Namen zu geben - der Ferrari Enzo, schloss sich den sehr begrenzten Reihen der von Ferrari gebauten Supersportwagen an, die den Höhepunkt der technologischen Errungenschaften der Formel 1 des Unternehmens nutzten. 2002 war das Herzstück der legendären "Goldenen Ära" des F1-Teams und eine Zeit reifender Motorentechnologien; Der Enzo repräsentiert die Rasse von natürlich angesaugten, mechanischen Hypercars, die gebaut wurden, bevor die Ära der Elektromotortechnologien vollständig entstanden war.
Nie zuvor war das Styling eines Ferrari so stark von der Funktion beeinflusst worden. Die Arbeit im Windkanal, auf der Strecke und auf der Straße konzentrierte sich unbeirrt auf die Erzielung der maximal möglichen Leistung und führte zu einem völlig kompromisslosen Auto. Die Frontpartie des Enzo wurde sowohl in ihrer Form als auch in ihrer Funktion vom Nasenkegel des Formel-1-Autos inspiriert, während ihre Verbundflanken so geformt wurden, dass sie Luftströme für eine hervorragende interne Fluiddynamik kanalisieren. Auch das Heckteil hatte keinen großen Heckflügel, da sich die Ingenieure stattdessen für viel subtilere aerodynamische Hilfsmittel und einen hocheffizienten Bodeneffekt entschieden. Pininfarina, angeführt von Head of Design Ken Okuyama, hat eine majestätische Arbeit geleistet, um diese und andere Funktionen zusammenzuführen und daraus eine unglaublich charismatische Linie zu formen.
Der Enzo debütierte in Paris mit einer limitierten Auflage von 399 Fahrzeugen und einem Preis von 659.330 US-Dollar. Im klassischen Ferrari-Stil richteten sich die Einladungen an aktuelle Kunden, insbesondere an diejenigen, die bereits den F40 und F50 gekauft hatten, und alle 399 Autos wurden verkauft, bevor die Produktion überhaupt begann. Im Jahr 2004 wurde ein 400. Serienauto gebaut und dem Vatikan für wohltätige Zwecke gespendet, das später bei einer Sotheby's-Auktion für 1,1 Millionen US-Dollar verkauft wurde. Im Jahr 2021 wurde ein Enzo mit 2,64 Millionen US-Dollar zum wertvollsten Auto, das jemals in einer Online-Auktion verkauft wurde, bevor ein weiterer Enzo mit einem Grigio Titanio-Äußeren und Rosso-Interieur im vergangenen Dezember für 3,75 Millionen US-Dollar verkauft wurde.
Modelle von Amalgam
Maßstab 1:8
Die Modelle sind für das Jahresende geplant.
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Modelle können bestellt werden.
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