- Amalgam Collection presenta el chasis Jaguar tipo D XKD 605 a escala 1:18
- El impresionante modelo reproduce el XKD 605 mientras corría hacia una victoria contundente en manos de Duncan Hamilton e Ivor Bueb en las 12 Horas de Reims en Reims-Gueux el 30 de junio de 1956
- Se dedicaron 800 horas de trabajo a desarrollar el modelo a partir de un escaneo digital extraordinariamente preciso de un notable tipo D original
- Los modelos están disponibles para comprar directamente en Amalgam y costarán £895 GBP / €1105 EUR / $1210 USD
- Los recursos multimedia se pueden descargar aquí
Bristol, Reino Unido – 2 de mayo de 2024: Amalgam Collection presenta hoy su desarrollo más reciente a escala 1:18: el chasis Jaguar D-type XKD 605. El modelo de 22 centímetros (8 pulgadas) de largo Replica perfectamente el XKD 605 con el que Duncan Hamilton e Ivor Bueb consiguieron una contundente victoria en las 12 Horas de Reims en Reims-Gueux el 30 de junio de 1956. Cada modelo, acabado en verde de competición británico, se fabricará y montará a mano en los talleres de Amalgam. Colección, utilizando datos CAD generados a partir de un escaneo de un chasis tipo D original. Este coleccionable tan buscado atrae a todos los seguidores de Jaguar y de los deportes de motor clásicos, y representa una importante victoria para Jaguar, siendo Reims el debut competitivo del D-type.
Este proyecto más pequeño de Jaguar tipo D 1:18 es una continuación directa de las más de 4000 horas anteriores de intenso proceso de investigación y desarrollo por el que pasaron los artesanos de Amalgam para crear el modelo a escala 1:8, lo que requirió 800 horas más de desarrollo. trabajar. Trabajando a partir de los mismos datos CAD desarrollados tras un escaneo digital detallado de un chasis real, XKD 505/601, los ingenieros de Amalgam fabricaron un patrón para cada componente del modelo. Los patrones maestros se crearon para cada pieza del complejo ensamblaje mediante impresión 3D y un meticuloso acabado a mano. Luego se tomaron moldes de cada patrón y se utilizaron para crear un pequeño lote de componentes fundidos diseñados con precisión, cada uno desmenuzado y ajustado para formar un conjunto completo, antes de pintar, terminar y ensamblar. El primer modelo prototipo solo recibió la aprobación una vez que el equipo técnico experto de Amalgam estuvo completamente satisfecho con la precisión de su representación. La réplica increíblemente detallada y precisa del 393 RW, presentada en el icónico verde de carreras británico, es el hermoso resultado.
Sandy Copeman, fundadora de Amalgam Collection, comentó:“Estamos realmente encantados de tener la oportunidad de crear un modelo de nivel de referencia a escala 1:18 de uno de los coches de carreras más emblemáticos. coches de todos los tiempos. El D-Type sigue siendo un ejemplo increíble de la ingeniería británica en el período de posguerra, no solo ganó tres veces en Le Mans sino que también se convirtió en el XKSS de carretera e inspiró uno de los autos más famosos de todos los tiempos: el legendario E-Type.”
Amalgam y Jaguar Land Rover: una asociación de más de una década
El modelo Jaguar D-type a escala 1:18 amplía la profunda colaboración entre Amalgam y Jaguar Land Rover que se remonta a más de una década hasta principios de la década de 2010. El D-Type se convierte en el tercer Jaguar modelado a escala 1:18 por los artesanos de Bristol, detrás del E-Type (tanto en formato Coupé como Spider) y el XKSS, y sigue al modelo a escala 1:8. desarrollo en 2015. Más recientemente, Amalgam está trabajando con Jaguar TCS Racing para crear modelos personalizados de las máquinas actualmente en uso en el Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E. Copeman continúa: “El estimado lugar de Jaguar Land Rover en la historia del automovilismo siempre estará asegurado: la pura belleza y velocidad de sus creaciones merecen ser inmortalizadas. Estamos encantados de capturar estos extraordinarios coches a escala para Jaguar y para la posteridad”.
Acerca del chasis XKD 605
Construido en marzo de 1956 como uno de los 12 coches de punta larga, el XKD 605 es el penúltimo tipo D y fue asignado al equipo de carreras Jaguar Works. El momento más notable del chasis se produjo en su debut competitivo en Reims, donde Duncan Hamilton e Ivor Bueb pilotaron el coche hasta la victoria. Bueb y Mike Hawthorn corrieron con un XKD 605 en Le Mans el mes siguiente, pero se vieron frenados por fallas de encendido persistentes que finalmente se remontaron a una tubería de inyección de combustible rota. Terminaron sextos, completaron 280 vueltas y marcaron la vuelta más rápida. El coche fue reconstruido después de Le Mans y equipado con una caja de cambios de cinco velocidades. Después de que Jaguar se retirara de las carreras, el coche fue suministrado como vehículo usado al equipo Briggs Cunningham. Pintado en sus colores de carreras blanco con rayas azules y equipado con un nuevo motor de 3,8 litros, el XKD 605 participó en el segundo Campeonato SCCA consecutivo de Walt Hansgen para autos deportivos modificados Clase C y fue conducido por Mike Hawthorn e Ivor Bueb al tercer lugar en Sebring. El coche permaneció en EE. UU. hasta 1961 y luego regresó a Inglaterra, donde posteriormente se volvió a pintar con su color verde de carreras británico original. Luego fue prestado al Museo Nacional del Automóvil de Italia, donde permaneció durante casi veinte años antes de regresar a la fábrica de Jaguar. Uno de los tipos D más originales que se conservan, el XKD 605 todavía conserva el parabrisas, el asiento del pasajero y la puerta de Le Mans de 1956. Lleva con orgullo su matrícula comercial original 393 RW, que se volvió a registrar en la DVLA en 1996, y el número de carrera 25 de su victoria en Reims.
Los modelos del Jaguar D-type ganador de las 12 Horas de Reims de 1956 a escala 1:18 se pueden comprar en www.amalgamcollection.com.
----------------------------------------------------------------
Las imágenes en alta resolución se pueden encontrar aquí >
Notas de los redactores:
Contactos con los medios:
Consultas de prensa y relaciones públicas: tom.gibsoncommunications@gmail.com, T: (201) 476-0322, Móvil: (201) 264-3646
Director de Marca y Desarrollo Comercial: Sandy Copeman sandy.copeman@amalgam.com
Consultas de relaciones públicas y medios: pressandmedia@amalgam.com
Consultas comerciales y de ventas: enquiries@amalgam.com
Acerca de la colección Amalgama:
El equipo de artesanos de Amalgam es reconocido mundialmente como creadores de los mejores modelos a gran escala hechos a mano. Su trabajo es único en su atención al detalle, centrándose en crear modelos que realmente capturen el estilo y el espíritu de cada automóvil. Han dedicado toda su habilidad y pasión a alcanzar un nivel de excelencia que eleva el impacto y el valor de cada pieza terminada muy por encima de cualquier cosa creada previamente.
Para los coches que ya han modelado a 1:8 en una edición limitada, el equipo de Amalgam ofrece un servicio a medida, personalizando un modelo para que coincida perfectamente con las especificaciones del coche real del propietario. Para los propietarios de automóviles únicos de muy alto valor, Amalgam Collection ofrece modelos “únicos” aún más grandes de 1:5 o 1:4 fabricados en sus talleres del Reino Unido en Bristol, Inglaterra. El equipo escaneará digitalmente el automóvil en cualquier parte del mundo y tomará hasta mil fotografías de cada detalle, lo que les permitirá replicar todo a escala de manera perfecta y precisa. Dada la importante cantidad de horas necesarias para desarrollar un modelo único, los costos son altos, por lo que el modelo se construye a muy gran escala para maximizar el impacto y el detalle, y para entregar la pieza terminada definitiva.
El corazón de diseño, gestión y desarrollo de Amalgam Collection se encuentra en Inglaterra, con equipos extraordinariamente capacitados y dedicados que producen las ediciones más grandes en Hungría y China. Son un equipo multinacional y multicultural de artesanos, dedicados a crear los modelos más precisos, bellos y exclusivos del mundo. Inspirándose en los equipos de F1 y las marcas icónicas de automóviles de lujo de Inglaterra e Italia con las que sirven y con las que colaboran, se enorgullecen enormemente de su misión de capturar a la perfección los diseños y honrar a los diseñadores, conductores y creadores del arte automotriz que aman. /p>
CÓMO SE CREAN LOS MODELOS
- Los patrones se crean utilizando CAD original del fabricante o escaneos digitales extraordinariamente precisos y cientos de fotografías de un automóvil clásico original.
- Los patrones se utilizan para crear moldes de caucho de silicona que capturan cada detalle.
- La resina de prototipos se utiliza para fundir las piezas de los moldes de silicona. Se pueden colar alrededor de 20 a 30 piezas de cada molde y luego se debe hacer uno nuevo.
- Cada modelo se construye a partir de miles de piezas: fundiciones, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC.
- Para rociar la carrocería se utilizan pinturas de automóviles originales y referencias de colores del fabricante o del archivo.
- Se necesitan entre 2.500 y 4.500 horas para desarrollar las herramientas para cada modelo.
- Se necesitan entre 250 y 450 horas para moldear, ajustar, ensamblar, pintar y construir cada modelo.
Desde 1995, Amalgam ha sido admirado y muy respetado por los principales diseñadores e ingenieros de la industria automotriz europea, así como por los diseñadores, pilotos y directores de equipo de F1. Los modelos de Amalgam aparecen en los escritorios de los directores ejecutivos y presidentes de las empresas automovilísticas más importantes del mundo. Debido a la extrema precisión y autenticidad de las creaciones de Amalgam, realizadas en pequeñas ediciones limitadas, también son muy buscadas por los coleccionistas devotos de finos objetos hechos a mano en toda Europa y Estados Unidos.
GUÍA DE ESCALA
