30 años desde aquel fatídico día
El Gran Premio de San Marino de 1994 es recordado como uno de los fines de semana de carreras más trágicos de la historia de la Fórmula 1, ya que fue testigo del fallecimiento de dos pilotos con sólo un día de diferencia: Roland Ratzenberger, en apenas su tercer fin de semana de GP, y Ayrton Senna. , tres veces campeón del mundo y querida leyenda de la Fórmula 1.
Roland Ratzenberger
El austriaco Roland Ratzenberger, compitió en varias categorías de deportes de motor, comenzando su carrera como piloto en la Fórmula Ford alemana en 1983 y ganando los campeonatos de Fórmula Ford de Austria y Europa Central. Luego ganó el Festival de Fórmula Ford en Brands Hatch en 1986 antes de pasar a la Fórmula 3 británica. En la década de 1990, Ratzenberger corrió principalmente en Japón y fue allí donde regresó a la Fórmula 3000 en el Campeonato Japonés antes de asegurarse su asiento. en la F1 para el nuevo MTV Simtek Ford en 1994, a la edad inusualmente tardía de 33 años.
Ratzenberger perdió la vida durante la clasificación en Imola, intentando clasificarse para su segunda salida en un gran premio. Su MTV Simtek Ford perdió su alerón delantero, posiblemente desalojado en la vuelta anterior, y chocó con la barrera a gran velocidad en la notoriamente peligrosa curva de Villeneuve, matándolo instantáneamente y aturdiendo a todo el paddock. Ayrton Senna quedó especialmente consternado y afectado por el fatal accidente de Ratzenberger.
Ayrton Senna
Ayrton Senna da Silva, una leyenda de la Fórmula 1 sobre la que queda muy poco por escribir, es siempre uno de los principales contendientes en cualquier discusión sobre el mejor piloto de todos los tiempos. El brasileño ganó tres Campeonatos Mundiales de Pilotos de Fórmula 1 en 1988, 1990 y 1991 como piloto de Honda Marlboro McLaren, consiguió 65 poles y lideró 2.392 vueltas en su camino hacia 41 victorias en sus diez años de carrera. Pero las estadísticas por sí solas no pueden explicar la leyenda de Senna: la pole en Mónaco en 1988, en la que admitió que estaba en otro plano de conciencia, la pura pasión de su victoria en casa en Brasil en 1991, en la que se vio obligado a mantener el ritmo en sexto lugar. marcha, su primera pole position y su victoria en condiciones terribles en Portugal en 1985, en la que superó a todos los demás pilotos excepto la segunda posición; salvando la vida a Érik Comas en el GP de Bélgica de 1992. Para algunos, el carismático brasileño era afectuoso y amable, para otros más bien un héroe, y para otros, un competidor calculador y despiadado. En realidad, él era todos ellos, la mezcla única que era Ayrton Senna.
Es infame que Senna había estado plagado de dudas después del fin de semana lleno de incidentes en Imola. Al tomar la curva Tamburello mientras lideraba la carrera con su Rothmans Williams Renault, chocó fuertemente contra la barrera de concreto desprotegida y lamentablemente sucumbió a las heridas que sufrió en el accidente. Brasil declaró tres días de luto nacional y el mundo entero de la Fórmula 1 cambió para siempre.
Heredado
Las muertes de los pilotos austriacos y brasileños arrojan una pesada sombra sobre el deporte, en un fin de semana que podría haber sido aún peor: el futuro piloto de Ferrari, Rubens Barrichello, también sufrió una grave caída en la curva Variante Bassa en la clasificación del viernes, y sólo se realizaron trabajos de emergencia. El médico de la FIA, Sid Watkins, le salvó la vida; Jacques Heuclin resultó gravemente herido en la carrera de la Copa Porsche antes del evento principal; En la salida de la carrera del domingo también hubo espectadores heridos tras ser golpeados por partes del Lotus de Pedro Lamy tras chocar con el Benetton de JJ Lehto, que se había calado en la parrilla. Ratzenberger y Senna fueron las primeras víctimas mortales durante un fin de semana de gran premio desde 1982 y marcaron un importante punto de inflexión para la seguridad en el deporte. Se implementaron cambios radicales de seguridad para poner la seguridad del conductor en primer lugar, incluida la introducción del dispositivo HANS unos años más tarde, pruebas de impacto de automóviles mejoradas y una Asociación de Pilotos de Gran Premio resucitada, un legado de mejoras de seguridad que aún prevalecen en el deporte. hasta el día de hoy.
El legado de Senna sigue vivo en los corazones de los aficionados a las carreras de todo el mundo, así como a través de las innumerables iniciativas benéficas que apoyó durante su vida, y el Instituto Ayrton Senna creado en su nombre por su hermana Viviane posteriormente. Su rivalidad con Alain Prost, sus tres Campeonatos del Mundo y sus poles récord fueron testimonios de su talento y determinación excepcionales. Senna fue un ícono de este deporte, un maestro al volante y siempre será recordado como uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 de todos los tiempos.
El Gran Premio de Emilia-Romaña de este año en Imola será una ocasión conmovedora para honrar la memoria de ambos pilotos. Hasta finales de mayo se celebrarán exposiciones, eventos deportivos, espectáculos y acciones sociales para conmemorar este importante aniversario.
