Los E-type All American Hero y Jaguar's Racing (Edición especial)

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Visto por primera vez por el mundo en general en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1961, el Jaguar E-type redefinió las percepciones de cómo podría, y quizás debería, lucir un automóvil deportivo. Se dice que nada menos que Enzo Ferrari lo describió como “el coche más bonito del mundo”. No es de extrañar que la demanda superara rápidamente a la oferta después de que Jaguar inicialmente estableciera planes para fabricar el automóvil en cantidades relativamente pequeñas.

También fue un éxito instantáneo en los circuitos de carreras: poco más de un mes después del lanzamiento, Graham Hill llevó un roadster a la victoria en su debut en Oulton Park. El chasis 875027, el tema central de esta historia, fue el primer E-type promovido por el famoso equipo del empresario de carreras estadounidense Briggs Cunningham y sus actuaciones ayudaron a persuadir a Jaguar para que utilizara el E-type como base para un pura sangre de competición que se ha convertido en uno de los más codiciado de todos los tiempos: el peso ligero.

Contenido clave

Edición limitada

Limitado a solo 22 copias, solo quedan 3 bellamente encuadernados en cuero blanco.

El autor

Phillip Bingham ha estado escribiendo sobre automóviles y deportes de motor durante más de tres décadas, trabajando en Gran Bretaña y EE. UU. como periodista, autor y asesor de relaciones públicas. Phillip comenzó su carrera como redactor del semanario Motoring News y la revista mensual Motor Sport, informando en temporadas sucesivas sobre el Campeonato Británico de Fórmula 1 de Aurora, el Campeonato Europeo de Fórmula 2 y el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos. Al informar también sobre la serie BMW M1 Procar, Phillip conoció a muchos de los principales pilotos de Fórmula Uno de la época y, posteriormente, se unió a la revista Automobile Sport como corresponsal de Grand Prix. Después de todo este trotamundos, Phillip pasó 18 meses en Londres como editor adjunto. de la revista Performance Car. Esto llevó a una asociación de 14 años con la publicación automotriz más vendida de los EE. UU., Motor Trend, primero como editor internacional con sede en Los Ángeles, luego como editor europeo con sede en el Reino Unido en calidad de independiente. El estatus de autónomo le permitió a Phillip escribir también para otras revistas automovilísticas de todo el mundo y establecer y dirigir una agencia de relaciones públicas especializada en deportes de motor, Media Matters, que representaba a clientes como Total Oil y Vauxhall Motors durante los días felices del Campeonato Británico de Turismos. Más tarde, Phillip también se encargó de las relaciones públicas de Automobili Lamborghini en la American Le Mans Series y Corvette Racing en Le Mans, y trabajó como estratega y escritor en campañas de relaciones públicas para grandes marcas, incluidas Subaru y MINI USA.

Phillip dice que sus días de trabajo más memorables siempre serán los 52 que pasó en 2013 como escritor residente en la expedición Silk Trail de Land Rover. Este viaje de 11 000 millas desde el Reino Unido hasta la India atravesó 13 naciones y dos continentes por caminos de tierra, senderos desérticos y pasos de alta montaña de las rutas comerciales de la Ruta de la Seda que conectaron Asia con Europa por primera vez hace más de 2500 años. Phillip también ha escrito libros sobre la categoría básica del automovilismo, la Fórmula Ford, y el auto deportivo favorito de Estados Unidos, el Chevrolet Corvette.

Información del título

Autor: Felipe Bingham
Publicación: Julio 2020
Especificaciones: tapa dura vertical de 310 mm x 260 mm, extensión de página 288 páginas. Estuche blanco de bucarán.
Ilustraciones: fotografías de época
Idioma: inglés
Editor: Porter Press International
ISBN: 978-1-907085-81-9