Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1955)

Introducido en 1954, la idea detrás de este W194 Grand Prix diluido se puede atribuir al distribuidor neoyorquino de Mercedes, Max Hoffman, importador oficial de Daimler-Benz en Estados Unidos. Creía que un coche así atraería a los adinerados aficionados al alto rendimiento. Posteriormente, el nuevo 300 SL se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1954, en lugar de los salones del automóvil de Ginebra o Fráncfort, donde Mercedes tradicionalmente lanzaba sus nuevos modelos. *Con una velocidad máxima de 217 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 8,8 segundos, el 300 SL fue el coche de producción más rápido de su época. También fue el primer modelo de producción en masa en utilizar inyección de combustible, lo que duplicó la potencia de 115 a 212 CV. El 300 SL tuvo un éxito inmediato y una versión roadster, de la que forma parte este modelo, estuvo disponible entre 1957 y 1963. Aproximadamente tres cuartas partes de las unidades fabricadas por el gran alemán se vendieron en el mercado estadounidense, lo que confirma la brillantez de la idea inicial de Max Hoffman.

Esta magnífica maqueta a escala 1:8 del Mercedes-Benz 300 SL Roadster ha sido fabricada y terminada a mano en nuestros talleres con la colaboración y asistencia de Mercedes-Benz en cuanto a acabados, materiales, imágenes de archivo y dibujos originales. El uso de un escaneo digital de alta precisión del vehículo original nos ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Además, ha sido sometida a un minucioso análisis por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar una representación completamente fiel.