El Jaguar E-type, uno de los autos deportivos más icónicos de todos los tiempos, es conocido ante todo por su belleza. Se citó a Enzo Ferrari llamándolo "el auto más hermoso jamás fabricado" y todavía obtiene puntajes altos en las listas de los autos más hermosos del mundo. Pero es mucho más que una cara bonita. Cuando debutó en el Auto Show de Ginebra en 1961, era uno de los autos tecnológicamente más sofisticados que jamás haya existido. Su silueta fluida, desarrollada por el brillante aerodinámico Malcom Sayer, usó fórmulas matemáticas para llegar a una forma que cortara eficientemente el aire. Realmente estaba a la vanguardia de su época. Debajo de la carrocería bien formada había una suspensión trasera completamente independiente, poco común para su época, y un motor de seis cilindros en línea de 3,8 litros, que había demostrado su valía impulsando autos de carreras tipo D a las victorias en las agotadoras 24 Horas de Le Mans en 1955, 1956, y 1957. El resultado fue un automóvil muy ágil pero obediente, capaz de alcanzar velocidades de tres dígitos sin esfuerzo. Un seis cilindros en línea de 4.2 litros más grande reemplazó al confiable 3.8 en 1964. En 1971 se agregó un V12 de 5.3 litros.

La suspensión de alta tecnología, el motor de carreras y el chasis avanzado se prestaron para ser un excelente auto de carreras, y lo hicieron. El 3 de abril de 1961, Sir Graham Hill venció a rivales como el británico Aston Martin y los legendarios italianos de Ferrari en el ondulado circuito de Oulton Park. Pronto, los E-Type estaban luchando en pistas de toda Europa y América del Norte y continuarían haciéndolo hasta bien entrada la década de 1970.

El factor de forma del E-type sufriría cambios menores a lo largo de su vida útil de 14 años, a través de tres "series" diferentes. Los cupés, los roadster y los diseños de dos más dos imitaron la fórmula básica del tipo E de alguna manera, pero nunca se desviaron demasiado de esa silueta impresionante. En total, se fabricaron más de 72 000 E-Type hasta que cesó la producción a principios de 1975.

El E-type sigue siendo el automóvil más icónico en la historia de Jaguar y siempre será uno de los grandes en el panteón de los automóviles más importantes que el mundo jamás haya visto.

Este modelo Amalgam a escala perfecta 1:18 del Jaguar E-type se suministra en una lujosa caja negra con una funda protectora exterior. Cada modelo está montado sobre una base acrílica negra pulida protegida por una cubierta antipolvo acrílica transparente. La base contiene un folleto que contiene el certificado de autenticidad junto con información y material colateral sobre el automóvil. El título del modelo y la marca original se muestran en una placa de acero inoxidable pulido montada en el extremo frontal de la base.

Nota: Este es un modelo 'Kerbside' y no tiene partes móviles.