Ferrari SF90 Morro
El competidor de la Scuderia Ferrari para la temporada 2019 de Fórmula Uno, el Ferrari SF90 recibe su nombre para celebrar el 90.º aniversario de la marca. Conducido por el cuatro veces campeón mundial Sebastian Vettel y su nuevo compañero de equipo para 2019, Charles Leclerc, el SF90 es el sexagésimo quinto monoplaza construido por Ferrari para competir en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y el sexto construido para la era híbrida. . Vettel, famoso por poner nombres femeninos a sus autos, llamó a su auto 'Lina'.
El SF90 está propulsado por un motor V6 de 1600 cc que produce más de 1000 caballos de fuerza para desplazar su peso de 743 kg. Para cumplir con las regulaciones de la temporada 2019, Ferrari produjo un diseño de alerón delantero bastante radical, que se estrechaba hacia abajo desde el centro hacia los endplates del ala, que fue diseñado para alentar a que la mayor parte del flujo de aire se sintiera en el medio del ala. y fluir dentro de los neumáticos delanteros, lo que hace que el automóvil sea más predecible con sus niveles de carga aerodinámica pero proporciona menos carga aerodinámica en general.
Después de un impresionante programa de pruebas de pretemporada, en el que el auto mostró un ritmo absoluto muy fuerte, el auto intentó pelear contra el siempre dominante Mercedes y probablemente habría tenido aún más éxito si no hubiera sido por los errores del piloto y del equipo. y algunos problemas de confiabilidad. El motor del SF90 fue la estrella, considerado por la mayoría como el mejor motor de la parrilla, lo que permitió a Ferrari conseguir nueve poles a lo largo de la temporada. Leclerc tomó siete de ellos, eclipsando al veterano compañero de equipo Vettel. De hecho, al final de la temporada, Leclerc ocupó el cuarto lugar en el Campeonato de Pilotos, 24 puntos por delante de su colega mucho más experimentado. Leclerc fue la estrella más destacada de la temporada de Ferrari, inmediatamente buscó el papel y, sin algunos de los contratiempos de Ferrari y algunos errores, es posible que incluso haya estado en la contienda por el campeonato.
El mejor período de la temporada del SF90 se produjo en los Grandes Premios de Bélgica, Italia y Singapur, donde Ferrari obtuvo sus tres victorias seguidas. La naturaleza de alta velocidad de estos circuitos significaba que eran cotos de caza naturales para el SF90 y su potente motor, y así lo demostró, ya que Leclerc obtuvo su primera victoria en Spa antes de lograr la victoria frente a un jubiloso Tifosi en Monza. Vettel obtuvo su única victoria de la temporada en Singapur después de alinearse junto a Leclerc en la primera fila de la parrilla.
Aunque ambos pilotos solo no lograron subir al podio en cuatro carreras durante el transcurso de la temporada, el SF90 solo logró un doble podio en tres ocasiones y esta falta de consistencia afectó el desafío por el título de Ferrari. El SF90 tiene récords de clasificación en Bahrein (LEC), Canadá (VET), Austria (LEC) y Japón (VET) y récords de carrera en los Grandes Premios de Azerbaiyán (LEC), Francia (VET) y EE. UU. (LEC) (estadísticas correctas como del final de la temporada 2019). En total, el SF90 llevó a Ferrari al segundo lugar en el Campeonato de Constructores, consiguiendo tres victorias, dieciséis podios más, nueve poles, seis vueltas rápidas y 288 puntos.
Este magnífico modelo a escala 1:12 del Ferrari SF90 Nosecone de Sebastian Vettel y Charles Leclerc se ha diseñado y acabado en los talleres de Amalgam Collection utilizando especificaciones detalladas de color y materiales, y datos CAD originales proporcionados directamente desde el dibujo. Oficina de Ferrari. Además, se ha sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la precisión total de la representación.
Nota: Este es un modelo 'Kerbside' y no tiene partes móviles.
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Este modelo forma parte de la Colección SF90.
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