Detalles técnicos
- Descripción
- Guía de escala
Solo se produjeron tres tanques Tipo 57, el primero de los cuales desapareció poco después de su presentación en el Salón del Automóvil de París en 1936, y nunca más se volvió a ver. Este modelo se basa en el segundo, el famoso 57G Tank basado en el 57S, que ganaría el Gran Premio de Francia ese mismo año, pilotado por Jean-Pierre Wimille y Raymond Sommer. Completaron la carrera de 80 vueltas y 1000 km en 7:58:52.7, emergiendo como vencedores por 50.6 segundos.
Más éxito siguió al año siguiente cuando, conducido por Wimille y Robert Benoist, el 57G obtuvo la victoria en las 24 Horas de Le Mans después de completar 243 vueltas. Esto fue siete más que sus rivales más cercanos en el segundo lugar. Wimille procedería a ganar la carrera nuevamente en 1939 en el tercer Tanque, el Tipo 57C. Lamentablemente, el diseñador Jean Bugatti estuvo involucrado en un accidente fatal en ese mismo automóvil, solo unas pocas semanas después de haber conquistado la victoria en Le Mans. El vehículo ganador de Le Mans, con el número de chasis 57335, es el único tanque que queda y actualmente se exhibe en el Museo del Automóvil de la Fundación Simeone en Filadelfia.
Este modelo a escala perfecto ha sido hecho a mano y terminado en nuestros talleres con la cooperación y asistencia del fabricante en cuanto a acabados, materiales, imágenes de archivo y dibujos originales. El uso de CAD original y el escaneo digital sumamente preciso del automóvil original nos ha permitido para recrear perfectamente cada detalle a escala. Además, el modelo prototipo se ha sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño del fabricante para garantizar la precisión total de la representación.
El "Tanque" Bugatti Type 57G está limitado a solo 199 piezas.
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Eleve su colección a escala 1:8 con una de nuestras elegantes, armoniosas y artesanales vitrinas, soportes o pedestales.
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