Porsche 911R (1967)

Porsche 911R (1967) 'Monza'

El 911R de 1967 marca el comienzo de los 40 años de éxito continuo de Porsche en la historia de las carreras de GT. Desarrollado por el propio Ferdinand Piëch, el 911R utilizaba una carrocería de acero 911S aligerada, equipada con capó, puertas y parachoques de fibra de vidrio. Además de eso, Piëch y su equipo decidieron reemplazar las pesadas ventanas de vidrio con contrapartes de plástico más livianas y despojaron el interior de cualquier peso innecesario hasta las bisagras de las puertas, una tradición que Porsche sigue aplicando hoy en día para sus modelos 911 de alto rendimiento. Estos cambios drásticos redujeron el peso total a 800 kg, lo que convierte al 911R en el 911 más ligero hasta la fecha.

Porsche produjo un total de cuatro prototipos y veinte automóviles para clientes. Equipado con el motor bóxer de seis cilindros Tipo 901/22 del Carrera 906, u opcionalmente con el Tipo 901/2 de cuatro levas, el 911R producía 230 CV a 8000 rpm.

En 1967, BP Suiza decidió intentar batir un récord mundial de resistencia en el Autodromo di Monza. Un grupo de pilotos de carreras suizos, que habían corrido el Carrera 6 en la temporada anterior, tenían mucha experiencia con las carreras de Porsche. Decidieron usar el 911R, que usaba el mismo motor que el Carrera 6. Poco después de las 7:30 p. m., el oficial de la FIA bajó la bandera a cuadros. Después de 48 horas y 20 000 km, el equipo logró el éxito y estableció un nuevo récord mundial.

Este elegante modelo a escala 1:18 del 911R de 1967 ha sido fabricado y acabado a mano en nuestros talleres utilizando especificaciones detalladas de color y materiales, y datos CAD originales proporcionados directamente por la oficina de diseño de Porsche. Además, se ha sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la precisión total de la representación.

Todos los modelos a escala 1:18 de Amalgam se suministran en una lujosa caja negra con una funda protectora exterior. Cada modelo está montado sobre una base acrílica negra pulida protegida por una cubierta antipolvo acrílica transparente. La base contiene un folleto que contiene el certificado de autenticidad junto con información y material colateral sobre el automóvil. El título del modelo y la marca original se muestran en una placa de acero inoxidable pulido montada en el extremo frontal de la base.

Nota: Este es un modelo 'Kerbside' y no tiene partes móviles.