Volante McLaren MCL36
Diseñado bajo el liderazgo del Director Técnico James Key y producido por el equipo en Woking, dirigido por el Director de Operaciones Piers Thynne, el MCL36 presentó varios cambios sorprendentes y dramáticos en comparación con el MCL35M. El regreso del efecto suelo a la Fórmula 1 cambió la filosofía fundamental del automóvil y fue parte de las nuevas regulaciones destinadas a mejorar las carreras al reducir la cantidad de flujo de aire interrumpido generado por los automóviles. El MCL36 fue impulsado por el Mercedes-AMG F1 M13 E Performance que se integró en el chasis y la caja de cambios de McLaren con el apoyo de Mercedes AMG High Performance Powertrains en Brixworth, Reino Unido.
Los colores que llevó el equipo por primera vez en la década de 1960 con el fundador del equipo, Bruce McLaren, se mantuvieron para la temporada 2022, con el favorito de los fanáticos, Papaya, que continúa liderando la librea. Habiendo debutado en MCL35M's Mónaco librea en 2021 con elogios de los fanáticos, el audaz Fluro Papaya apareció en el MCL36 para la temporada 2022, acentuado por New Blue. Lando Norris ingresó a su cuarta temporada en la Fórmula 1 con McLaren y buscó aprovechar una excepcional temporada 2021 durante la cual logró cuatro podios y obtuvo su primera pole position. Daniel Ricciardo de McLaren ingresó a su temporada número 12 en la Fórmula 1 y la segunda con McLaren. Las pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya dieron optimismo al equipo para una temporada competitiva, evitando aparentemente los problemas de "marsopa" informados por otros equipos. Sin embargo, la segunda prueba en Bahrein no fue tan suave, expuso problemas de frenos en temperaturas más altas, y el equipo perdió un valioso tiempo de optimización de pretemporada. En general, el McLaren MCL36 fue un competidor confiable, sufrió solo cinco retiros en todo el año y cubrió el 91,96% de la distancia de carrera programada. McLaren finalmente perdió su batalla de toda la temporada con el equipo Alpine-Renault por el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores: mientras que Norris anotó puntos en diecisiete carreras, su compañero de equipo Ricciardo solo pudo anotar en siete. Esto fue una decepción para el equipo, ya que consideraron que el MCL36 tenía un ritmo más que suficiente para desafiar al Alpine, especialmente en una vuelta. Norris proporcionó el punto más alto de la temporada para McLaren, logrando el podio 494 del equipo con un tercer lugar en el Gran Premio de Emilia Romagna en Imola.
En general, el MCL36 obtuvo un podio, dos vueltas rápidas y anotó 159 puntos, lo que le valió a McLaren el quinto lugar en el Campeonato de Constructores. Norris aseguró el séptimo lugar en la clasificación del Campeonato de Pilotos con 122 puntos, por delante de los dos pilotos de Alpine, mientras que Ricciardo obtuvo el undécimo lugar con 37 puntos. Entre los dos pilotos, se dieron 2448 vueltas, se usaron 440 neumáticos y se hicieron 805 paradas en boxes en las 22 carreras de la temporada.
Esta excelente réplica a escala real del volante McLaren MCL36, tal como lo usaron Lando Norris y Daniel Ricciardo durante la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, ha sido hecha a mano y terminada en nuestros talleres con la cooperación, la asistencia y el respaldo de McLaren Racing. Cada réplica está completa con botones, interruptores y paletas que funcionan, y ha sido fabricada a mano utilizando datos CAD originales proporcionados directamente por McLaren Racing. Se ha sometido a un estricto escrutinio por parte de los equipos de diseño e ingeniería para garantizar una precisión total tanto en el peso como en la apariencia.
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