McLaren MCL38 - Gran Premio de Mónaco 2024

El competidor de McLaren Racing para la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA, el McLaren MCL38 busca construir sobre la plataforma de su predecesor, el MCL60, que logró múltiples podios. De la mano de Lando Norris y Oscar Piastri, en su sexta y segunda temporada con el equipo respectivamente, el MCL38 superará el total de podios y puntos conseguidos en 2023, tras haber ganado ya el Gran Premio de Miami con Lando Norris en el rueda.

Tras el extraordinario cambio de suerte durante la temporada 2023, después de que el equipo introdujera una serie de mejoras en el coche, los primeros trabajos de desarrollo del MCL38 se centraron en mejorar la eficiencia aerodinámica, el agarre mecánico y el rendimiento de los neumáticos. En las primeras carreras, el coche mostró un gran rendimiento en curvas de velocidad media y alta y demostró una mejora significativa con respecto al MCL60 de principios de temporada. Sin embargo, también mostró una velocidad máxima menos competitiva, un sistema de reducción de resistencia más ineficiente y un rendimiento más pobre en curvas más largas que sus competidores de Red Bull y Ferrari. En Miami se introdujeron una serie de mejoras importantes para abordar estas preocupaciones que inmediatamente funcionaron de maravilla, permitiendo a Lando Norris conseguir su primera victoria en la Fórmula 1 y el primer éxito de McLaren desde Daniel Ricciardo tres años antes.

Desde esa reciente victoria, Norris y Oscar Piastri han estado luchando constantemente por victorias y podios en carreras, generando una creciente anticipación entre los fanáticos de la Fórmula 1 de que McLaren puede estar preparado para luchar por su primer título de campeonato en 16 años.

Estos excelentes modelos a escala 1:8 son del McLaren MCL38 con el que compitieron Oscar Piastri y Lando Norris hasta la segunda y cuarta posición en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 en el Circuito de Mónaco el 26 de mayo de 2024. Ambos # de Norris Los autos #81 de Oscar Piastri y el número 4 estaban adornados con una decoración especial Senna Tribute, que conmemora la vida del legendario piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna, quien corrió para McLaren entre 1988 y 1993, ganando tres Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 y cinco Grandes Premios de Mónaco. La combinación de colores vibrantes del MCL38 se inspiró en el icónico casco de carreras de Ayrton Senna y se presentó junto con el evocador McLaren Senna con la versión de Senna Sempre como parte de una iniciativa que conmemora la brillantez de las carreras de Ayrton Senna, 30 años después de su fallecimiento en 1994.

Piastri se clasificó segundo en las estrechas y sinuosas calles de Mónaco, perdiendo solo ante el favorito local Charles Leclerc por sólo 0,154 segundos. Norris se clasificó cuarto, detrás del otro Ferrari de Carlos Sainz, a sólo 0,118 segundos de distancia. En una primera vuelta agitada, el contacto entre Piastri y Sainz hizo que el español se marchara de frente en Sainte Devote debido a un pinchazo. Sin embargo, fue un fuerte choque entre el Red Bull de Sergio Pérez y los dos autos Haas de Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg lo que vio ondear la bandera roja, mientras los escombros se esparcieron por el circuito y las barreras requirieron reparaciones. La carrera se reanudó con el orden original, dándole a Sainz un respiro y empujando a Norris nuevamente al cuarto lugar. Todos los equipos hicieron el cambio obligatorio de neumáticos durante el período de bandera roja, lo que significa que fue una carrera hasta el final. La segunda escapada fue mucho más limpia y, aunque los cuatro primeros se mantuvieron apretados durante toda la carrera, ninguno de los diez primeros pilotos pudo adelantarse por primera vez en la historia de la Fórmula 1. Piastri llegó a casa segundo para igualar el mejor resultado de su carrera en un Gran Premio en Qatar 202, y para lograr el mejor resultado de McLaren en Mónaco desde que Lewis Hamilton ganó aquí en 2008. Norris obtuvo algunos puntos más valiosos y obtuvo la cuarta posición.

El Gran Premio de Mónaco McLaren MCL38 está limitado a solo 99 piezas por piloto.

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Este modelo forma parte de la colección McLaren MCL38.

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