McLaren 750S Coupé

El McLaren 750S, el modelo de producción en serie más ligero y potente, con motor V8 y tracción trasera (disponible simultáneamente en versión coupé y descapotable), es sin duda un superdeportivo para puristas. Diseñado y fabricado siguiendo un meticuloso análisis del famoso McLaren 720S, el nuevo 750S combina avances en ahorro de peso, rendimiento del motor, aerodinámica y excelencia dinámica para elevar una experiencia de conducción de referencia a nuevas cotas. Alrededor del 30 por ciento de los componentes del 750S son nuevos o se han modificado para ofrecer estas mejoras y, con ellas, una conexión emocional aún mayor con el coche.

La filosofía de McLaren de ingeniería superligera es inherente al nuevo 750S. Con todas las opciones de fibra de carbono y peso ligero disponibles seleccionadas, el coupé pesa 1.277 kg en su forma, lo que ofrece una relación potencia-peso líder en el segmento de 587 CV por tonelada. Este modelo es 193 kg más ligero que su competidor más cercano y ofrece una ventaja de potencia/peso de 22 CV.

El 750S Spider está diseñado con el mismo enfoque en minimizar el peso. Cuenta con un techo rígido retráctil (RHT), un sistema de protección antivuelco y una estructura superior trasera a medida para el monocasco construido con fibra de carbono, pero tal es la resistencia del monocasco de fibra de carbono que no se necesita ningún refuerzo adicional. Esto garantiza que el Spider sea igualmente impresionante en términos de potencia-peso y líder del segmento con 566 CV por tonelada, en su peso seco más ligero de 1.326 kg.

El corazón palpitante del 750S continúa el linaje de la serie de motores V8 de McLaren, ganadora de múltiples premios, con un tren motriz V8 biturbo de 4.0 litros que gana 30 caballos de potencia y 22 lb-ft de torque sobre el 720S, y alcanza los 0-100 km/h en 2,8 segundos, con velocidades máximas de 332 km/h (206 mph). Para aprovechar al máximo su mayor potencia y rendimiento, el 750S presenta una vía delantera 6 mm más ancha, resortes mejorados, amortiguadores de doble válvula personalizados con elementos pasivos y activos, una relación de dirección más rápida y una bomba de dirección asistida única. La suspensión de doble horquilla en las cuatro esquinas con brazos de aluminio también se ha actualizado con una geometría y un ajuste revisados. Estas mejoras de ingeniería proporcionan un control excepcional de la carrocería y un confort de conducción sin precedentes, sin ningún tipo de concesiones.

Los faros del coche se asoman sutilmente por la parte delantera de la carrocería de fibra de carbono Monocage y, si se observan más de cerca, se revelan las características aerodinámicas ocultas en el diseño, con canales que recorren las puertas y pliegues desde el capó hasta los pilares B de los arbotantes. Una gran cantidad de malla y espacio abierto sobre el difusor permite una visión clara del bastidor auxiliar trasero, la transmisión y los componentes del escape y demuestra que este McLaren va en serio. El 750S ahora emite un sonido de motor digno de un superdeportivo, fuerte y potente gracias a su nuevo escape deportivo estándar de salida central. Con notas guturales y graves que se intensifican aún más al despegar en modo Sport, lo suficiente para poner al conductor con la piel de gallina de la cabeza a los pies.

El interior del 750S tiene el mismo enfoque dramático, a diferencia del 720S, se ha equipado con un puesto de conducción más fácil de usar con un grupo digital elegante y claro e interruptores basculantes convenientes integrados en las esquinas exteriores de la capota, lo que hace que el cambio entre el modo de conducción y la selección de la rigidez del chasis sea sencillo e intuitivo para el conductor. El volante envuelto en Alcantara no tiene botones ni interruptores innecesarios, y solo se ven las levas de cambio, un ejemplo perfecto de diseño con un propósito para el puro acto de conducir.

Este excelente modelo a escala 1:8 del McLaren 750S Coupe está acabado en Ludus Blue con un interior completamente negro. Ha sido elaborado y terminado a mano en nuestros talleres utilizando especificaciones detalladas de color y material, y datos CAD originales suministrados directamente por McLaren Automotive. El uso de un escaneo digital sumamente preciso del automóvil original nos ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Además, ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar una representación absolutamente precisa.

Cada modelo Amalgam a escala 1:8 se entrega en una lujosa caja de presentación negra y se monta sobre una base de fibra de carbono o cuero protegida por una cubierta protectora de acrílico transparente. El título del modelo, la marca original y el número de edición se muestran en placas de acero inoxidable pulido montadas en el extremo delantero de la base.

El McLaren 750S Coupé está limitado a 199 unidades.

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