Ford GT40 - Alan Thornton - Serigrafía de arte

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Detalles técnicos

  • Descripción
  • Guía de escala

  • Limitado a sólo 200 impresiones
  • Mide 1,0 metro (39 pulgadas) de ancho por 0,7 metros (27 pulgadas) de alto
  • Creado a partir de una fotografía tomada por Alan Thornton del modelo a escala 1:8 de la Colección Amalgam del Ford GT40
  • Serigrafías artísticas creadas en Londres y dirigidas personalmente por Alan Thornton
  • Impreso en papel de archivo Saunders Waterford de 425 g/m² fabricado en Inglaterra
  • Creado por artista y fotógrafo Alan Thornton
  • Esta impresión se entregará desde el Reino Unido. Es posible que se apliquen aranceles e impuestos locales a la importación a regiones fuera del Reino Unido. Al comprar este título, usted acepta y acepta que su información se comparta con Alan Thornton para utilizarla en el cumplimiento de su pedido.

    Uno de los autos de carreras más emblemáticos de todos los tiempos, el Ford GT40 nació del rencor más infame del automovilismo. Después de no poder asegurar la posesión de la tan famosa compañía de Enzo Ferrari, Henry Ford II regresó a Estados Unidos con las manos vacías y declaró su deseo de aplastar a Ferrari en Le Mans. El resultado fue un coche que iba a derrotar a todos los que tenía delante. Después de un par de años de desarrollo improvisado y particularmente infructuoso, 1966 marcó el comienzo de la leyenda del GT40. A una victoria por 1-2-3 en Daytona le siguió rápidamente otra victoria en Sebring. Sin embargo, era la corona de Le Mans la que Ford codiciaba. Ford reunió un ejército para la carrera de ese año: nueve coches, más de 100 personas y 21 toneladas de piezas de repuesto. Ford derrotó a Ferrari con estilo, dominando el podio con los tres primeros clasificados y convirtiéndose en el primer fabricante estadounidense en salir victorioso en Le Mans. Las victorias en Le Mans siguieron para el GT40 durante tres años más, estableciendo al GT40 como uno de los coches de carreras más emblemáticos de todos los tiempos. Ferrari no volvió a ganar en Le Mans en más de cincuenta años.

    Colección Amalgama y Alan Thornton

    Amalgam se complace en asociarse con el artista Alan Thornton para presentar una colección de serigrafías. De naturaleza precisa y técnica, estas impresiones aíslan al sujeto, colocando la imagen sobre el fondo metálico característico de Alan, que enfoca la mirada del espectador en las cualidades escultóricas y orgánicas de autos y aviones icónicos. La obsesión de Alan por la forma, la función y la belleza, combinada con su pasión duradera por todo lo relacionado con la automoción y la mecánica, se alinean perfectamente con la misión de Amalgam.

    El proceso

    La serigrafía es el proceso de transferir una obra de arte estampada sobre una superficie plana utilizando una pantalla de malla, tinta y una espátula. Comenzando con la fotografía, el tema se compone e ilumina teniendo en cuenta los procesos intermedios y la impresión final; cada paso influye mucho en el resultado final. En la posproducción, la imagen se refina y manipula para crear las variaciones tonales finales necesarias para la separación de colores, que luego se semitonan, lo que simula imágenes de tonos continuos mediante el uso de puntos o líneas, que varían en tamaño o espacio. generando así un efecto similar a un degradado. Para cada color, se transfiere un acetato positivo a un marco de serigrafía recubierto con una emulsión fotosensible. Después de la exposición, el lavado y el secado, el marco se monta sobre una base de impresión y luego se fuerza la tinta del color elegido a través de la malla con una escobilla de goma. Se trata de un proceso artesanal altamente cualificado, sensible al tacto, la sensación y la técnica del impresor, y como resultado cada impresión es única.

    Manejo de la impresión

    Las serigrafías artísticas son mejor realizadas por enmarcadores profesionales. Siempre recomendamos enmarcar su impresión con un marco de caja debajo de vidrio o acrílico con protección UV, lo que brindará la máxima protección. Cuando retire la impresión del tubo, introduzca la mano con manos limpias y gire suavemente la impresión para hacerla más pequeña, sáquela lentamente desde el centro. No tire rápidamente de una esquina, ya que podría dañarla. Intente manipular físicamente la impresión lo menos posible y, cuando lo haga, asegúrese siempre de tener las manos limpias y de sostener la impresión por completo, ya que el papel puede ensuciarse o arrugarse. Intente evitar dejar la impresión enrollada durante mucho tiempo.

    Las serigrafías artísticas del Ford GT40 están limitadas a un tamaño de edición de solo 200. No se incluye ningún marco. Al comprar esta impresión, usted acepta y consiente que su información se comparta con Alan. Thornton para utilizarlo en el cumplimiento de su pedido.

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    Es importante tener en cuenta que los pagos se siguen cargando en su tarjeta de crédito actual. Splitit simplemente le proporciona el método para hacerlo e información sobre los plazos. Aquí hay un ejemplo de cómo funciona el servicio para un cliente que compra un modelo de 2.000 libras en 4 cuotas de 500 libras cada una:

    Splitit obtiene la autorización de la compañía de la tarjeta de crédito por el monto total de la compra de 2.000 libras. Esto no es un cargo en la tarjeta, es simplemente reservar 2.000 libras de la línea de crédito del cliente.
    - La compañía de la tarjeta de crédito cobra al cliente 500 libras por el primer pago.
    - Durante el segundo mes, Splitit solicita autorización para la cantidad de compra pendiente de 1.500 libras, y cobra al cliente la segunda cuota de 500 libras.
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    Puedes pagar usando Splitit con una Mastercard o Visa. No se aceptan tarjetas de débito, American Express ni tarjetas de prepago.
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