Ferrari F40 Competizione (1989)

El F40 iba a ser un coche para conmemorar los 40 años de Ferrari.

El primer superdeportivo de la compañía, aunque muy influenciado por el diseño para carreras del 288 GTO, no había sido concebido para una vida en los circuitos.

Eso no quiere decir que naciera sin un propósito.

Como escribió la famosa revista Road & Track, ‘El F40 puede ser uno de los coches de carretera más firmes de la historia’.

Algunas características destacadas del F40 son un motor biturbo con 500 caballos de potencia, la carrocería de carbono-kevlar, los triángulos de suspensión dobles inspirados en la competición, y un parabrisas de Lexan en lugar de vidrio. *Al ser el primer coche en superar la barrera de las 200 millas por hora (casi 322 km/h), muchas personalidades influyentes presionaron a Ferrari para que el especialista en carreras, Micholetto, fabricase un número autorizado de F40 de carreras que cumpliese con las normas IMSA.

Como resultado se creó el F40 LM (Le Mans) del que se fabricaron tan solo 19 ejemplares.

La versión LM, la más reciente del F40, contó con un chasis reforzado, un motor mejorado capaz de alcanzar 720 CV, una carrocería más agresiva, suspensiones y frenos actualizados, una caja de cambios de carreras y neumáticos más anchos, entre otras muchas mejoras.

Esta maqueta a escala 1:8 del Ferrari F40 ha sido confeccionada a mano y ultimada en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Ferrari en lo que a acabados, materiales, documentación gráfica y diseños originales se refiere.

La utilización de un escaneo digital sumamente preciso nos ha permitido recrear al detalle el coche original a escala.

Además, ha sido sometido a los más minuciosos análisis por parte de los equipos de ingenieros y diseñadores para conseguir la máxima exactitud en la representación.