Tres veces ganador del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos, el 250 Testa Rossa es uno de los Ferrari más exitosos de la historia. Ahora es uno de los Ferrari más buscados del mundo, después de que solo se construyeron 33 de todas sus variantes. El 250 TR fue diseñado para ofrecer a los clientes que ya competían con el 500 TRC un motor mucho más potente en un chasis similar para ayudar a conservar el excelente manejo del modelo anterior. También se rumoreaba que la FIA impondría un límite de tres litros a los prototipos, y así fue. Como resultado, se utilizó el confiable V12 de tres litros diseñado por Columbo del 250 Gran Turismo. Al igual que con otros autos de carreras de Ferrari, Enzo Ferrari exigió una confiabilidad absoluta de todos los componentes, lo que resultó en un enfoque de diseño un tanto conservador que buscaba el éxito en las carreras de resistencia a través de la durabilidad en lugar de la velocidad general. Esta resultó ser una decisión ganadora de múltiples títulos.

Este excelente modelo es del #14 que fue conducido a la victoria por Olivier Gendebien y Phil Hill en las 24 Horas de Le Mans en 1958, asegurando el Campeonato Mundial de Autos Deportivos para Ferrari. Para preparar el escenario, la legendaria carrera de las 24 Horas de Le Mans de ese año atrajo a una gran multitud de unos 150.000 espectadores, reunidos en previsión de un duelo emocionante y muy igualado entre Ferrari, Jaguar, Aston Martin y Porsche. La Scuderia Ferrari tuvo una excelente participación de 11 autos en la carrera, compuesta por equipos oficiales y privados. La carrera estuvo dominada por quince horas de lluvia, tres de las cuales fueron torrenciales, que provocaron trece accidentes separados, uno de los cuales mató tristemente al conductor Jean-Marie Brussin. Gendebien y Hill mantuvieron el liderato durante 22 horas y, cuando Hill finalmente cruzó la línea, marcó la primera victoria general en Le Mans para un piloto estadounidense y un belga, y coronó a la Scuderia Ferrari como vencedora en Le Mans por tercera vez. El dúo terminó dominando doce vueltas por delante de sus oponentes más cercanos en segundo lugar y se convertiría en la primera pareja en registrar tres victorias en Le Mans solo cuatro años después. A pesar del clima atroz durante la mayor parte de la carrera, la distancia de carrera de 4.101,926 km de los ganadores les habría dado el quinto lugar en la carrera del año anterior.

La Ferrari 250 TR con daños y suciedad de carrera está limitado a solo 14 piezas a escala 1:8.

Manejo de modelos con Suciedad de Carrera

Tenga en cuenta que los modelos con Suciedad de Carrera de Amalgam son increíblemente frágiles y requieren un manejo cuidadoso. Le recomendamos que manipule al mínimo para evitar eliminar los efectos desgastados del modelo. Cuando manipule el modelo, siga las instrucciones incluidas con el producto cuando lo compró. El pincel que se muestra en la galería se incluye únicamente para demostrar la escala del modelo. No recomendamos ninguna limpieza de nuestros modelos con Suciedad de Carrera, ya que esto puede eliminar algunas de las aplicaciones de desgaste.