Otro año que viene y se va; 2022 ha traído muchos proyectos desafiantes y mucho de qué enorgullecerse. En general, ha sido un buen año para Amalgam y nuestros socios, con muchas oportunidades emocionantes ahora a la vista para 2023.
Así que nos despedimos con cariño de 2022 y nos gustaría agradecer a nuestros clientes, socios, clientes y clientes por su continuo apoyo. Esperamos que disfruten de esta mirada retrospectiva durante el año, y les deseamos a todos unas vacaciones pacíficas de mediados de invierno y un feliz y exitoso Año Nuevo.
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Revelando el Ferrari Daytona SP3 a escala 1:8
Estamos orgullosos de revelar la sesión de fotos completa y detallada de nuestro modelo a escala 1: 8 completo del Ferrari Daytona SP3. Después de más de 4000 horas de desarrollo y más de 400 horas de fundición, ajuste, desbarbado, pintura y construcción, nuestro modelo prototipo del Daytona SP3 recibió la aprobación total del equipo de diseño de Ferrari luego de una exploración profunda en el interior fino y los detalles exteriores impecablemente esculpidos. .
Anunciando con Daños y Suciedad de Carrera Ferrari 250 LM
Amalgam se complace en compartir imágenes de la última incorporación a nuestra exclusiva e icónica colección de modelos con daños y suciedad de carrera: el Ferrari 250 LM a escala 1:8, conducido a la victoria por Masten Gregory y Jochen Rindt en las 24 horas de Le Mans en el circuito. de la Sarthe los días 19 y 20 de junio de 1965. Sigue leyendo para saber más sobre este proyecto y descubrir la colección completa.
Ferrari Fórmula 1 a través de los tiempos
Scuderia Ferrari, el único equipo omnipresente de la Fórmula 1, es sin duda el competidor más famoso y respetado del deporte, y cómodamente el más exitoso con 241 victorias en carreras y 31 títulos combinados. Una cuenta notable, muy por delante de sus rivales. Amalgam ha tenido el privilegio de colaborar con Ferrari desde 1998, una larga y gratificante asociación que ha cultivado en nosotros un profundo respeto por la pasión y el genio creativo de Gestione Sportiva y la Scuderia. Hoy recordamos y celebramos algunos de los autos de F1 más importantes en la larga e ilustre historia de Ferrari.
Amalgam celebra la carrera de Sebastian Vettel
Sebastian Vettel se pondrá las botas y el casco de carreras por última vez para despedirse de la Fórmula 1 este fin de semana en la última carrera de la temporada en Abu Dhabi. Baja el telón de una carrera de F1 de 15 años, en la que Seb ha ganado 53 carreras y se ha establecido como uno de los mejores pilotos en el escalón más alto del automovilismo.
Amalgam revela el Ferrari 296 GTS a escala 1:8
Estamos encantados de revelarles nuestro desarrollo más reciente a escala 1: 8, el hermoso Ferrari 296 GTS en Rosso Imola con una librea de Argento Nurburgring. Después de más de 3000 horas de desarrollo y una intensa inmersión en cada detalle por parte del equipo de diseño de Ferrari, nuestro modelo prototipo para el 296 GTS ha sido completamente aprobado y ahora está disponible para ordenar.
Consiéntase esta temporada navideña
Con la temporada navideña acercándose rápidamente, invitamos a nuestros clientes a realizar sus pedidos antes de lo habitual para evitar la interrupción del envío global que se ha pronosticado en diciembre. Como incentivo adicional para hacer esto, ahora estamos ofreciendo envío gratuito en todos los modelos en stock disponibles directamente en nuestro sitio web, a partir de hoy y hasta noviembre. Simplemente ingrese el código MODELINDULGENCE en el proceso de pago para recibir el envío gratuito que garantizará que su modelo se entregue cómodamente con tiempo suficiente a su destino previsto.
Un barrido limpio en Sicilia
La 17ª edición de la Targa Florio tuvo lugar en 1926 en el Medio Circuito Madonie de Palermo, Sicilia. Una parrilla considerable de 34 coches entró, con dos carreras corriendo simultáneamente: la Coppa, solo abierta a equipos de fábrica, y la Targa, que también estaba abierta a pilotos independientes.
20 años del Ferrari Enzo
Hace hoy dos décadas, Ferrari presentó el verdaderamente memorable Enzo en el Salón del Automóvil de París de 2002. Nombrado directamente en honor al legendario fundador de la marca italiana, el Enzo Ferrari, o para darle su nombre no oficial pero más común, el Ferrari Enzo, se unió a las filas muy limitadas de superdeportivos construidos por Ferrari utilizando el pináculo de los logros tecnológicos de la Fórmula 1 de la compañía.