El Gran Premio de Bélgica de 1935
Explora el extraordinario detalle de nuestro modelo Bugatti Type 59 a escala 1:8 en nuestro nuevo video. El desarrollo de esta edición requirió más de 5000 horas y replica el auto exactamente como lo corrió Jean-Pierre Wimille en el Gran Premio de Bélgica el 14 de julio de 1935 en Spa-Francorchamps. Wimille se clasificó cuarto y tuvo un comienzo fantástico volando a la segunda posición en la primera vuelta, pero la esperanza francesa de victoria sufrió una retirada anticipada después de solo siete vueltas debido a problemas con el motor.
Para crear el Type 59, utilizamos nuestro escaneo digital sumamente preciso en el chasis 59122, amablemente permitido por su actual propietario Ralph Lauren, y, con la cooperación del historiador automotriz de Bugatti, Julius Kruta, desarrollamos esta réplica a escala asombrosamente detallada y precisa.
La máxima expresión del automóvil Bugatti Grand Prix, el Type 59 fue un testimonio de los talentos de ingeniería extraordinariamente creativos de Ettore y Jean Bugatti. En una era en la que el arte del diseño de autos de carreras fue posiblemente reemplazado por la ciencia, el Type 59 se mantuvo competitivo a pesar de su uso continuo de la mecánica "anticuada". Aunque a menudo es derrotado por sus rivales más modernos financiados por el gobierno, su carrocería larga, baja y esbelta le ha valido un lugar muy especial en la historia de los Grandes Premios. El Type 59 sigue siendo el último corredor exitoso de Grand Prix de Bugatti.
Hoy en día, los Type 59 son artículos de colección preciados y tienen valores estimados que superan los 10 millones de libras esterlinas. Solo se construyeron siete autos en configuración Grand Prix, de los cuales cuatro corrieron para el equipo de trabajo de Bugatti y todos han sobrevivido hasta el día de hoy. Entre los propietarios actuales se encuentran Ralph Lauren y el diseñador industrial Marc Newson. Un antiguo chasis Grand Prix, convertido a una configuración de automóvil deportivo en la década de 1930, se vendió en una subasta por £ 9,5 millones en 2020.