55 años de la victoria en las 12 Horas de Sebring de 1970
Esta semana se conmemora el 55.º aniversario de la inolvidable victoria de Ferrari en las 12 Horas de Sebring, el 21 de marzo de 1970, a manos de Mario Andretti, Ignazio Guinti y Nino Vaccarella. Construido en tan solo tres meses bajo la dirección de Mauro Forghieri, el Ferrari 512 S demostró la destreza ingenieril y el espíritu incansable de Ferrari, compitiendo en las temporadas de 1970 y 1971 del Campeonato Mundial de Autos Deportivos. Sigue leyendo para descubrir la historia completa de la carrera y descubre nuestra maqueta exclusiva a escala 1:8 del coche n.º 19 que consiguió la pole position ese fin de semana.
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Una carrera para la historia
Andretti clasificó el coche n.° 19 en la pole position, lo que inicialmente le dio a Ferrari una pequeña pero temprana ventaja sobre los cuatro Porsche 917K. La carrera comenzó con una salida lanzada, una novedad en Sebring, y Andretti tuvo un buen arranque para mantener el liderato inicial. Los 917 comenzaron a experimentar problemas, perdiendo inscripciones debido a un problema eléctrico, un pinchazo y daños irreparables en la suspensión, dejando a los tres Ferrari oficiales —el n.° 19, el n.° 21 de Giunti y Vaccarella, y el n.° 20 de Jacky Ickx y Peter Schetty— en cabeza al atardecer.
Sin embargo, al caer la noche, Ferrari se enfrentó a sus propios desafíos: el #20 se retiró tras sufrir una rotura de junta de culata y el #21 sufrió numerosos problemas mecánicos. Andretti también tuvo problemas con la caja de cambios, lo que llevó repetidamente al #19 a boxes, antes de retirarse finalmente tras 227 vueltas. Parecía que Porsche se llevaría la victoria por un doblete. Con solo media hora restante, el director del equipo Ferrari se la jugó, cambiando a Giunti por el más rápido y experimentado Andretti en el #21. Empezando una vuelta atrás, Andretti recuperó rápidamente su posición y se dispuso a perseguir a los Porsche de cabeza. De repente, el Porsche líder, y último 917, entró en boxes con un fallo en el buje delantero, retirándose a solo cuatro vueltas del final de la carrera. Andretti adelantó rápidamente al nuevo líder, pero regresó rápidamente a boxes para una última parada de combustible. A solo una vuelta del final, Andretti volvió a la pista con fuerza y persiguió a su rival, terminando la vuelta 248 y última con solo 22 segundos de ventaja tras doce horas de competición.
El Ferrari 512 S a escala 1:8
Celebra los 55 años de la icónica victoria de Ferrari en Sebring en 1970 con nuestra impresionante maqueta a escala 1:8 del Ferrari 512 S. Limitada a tan solo 199 piezas, esta maqueta reproduce a la perfección el coche que consiguió la pole position en manos de Mario Andretti y Arturo Merzario en el Sebring International Raceway el 21 de marzo. 1970 y actualmente disponible para pedidos en nuestra página web.