Ferrari SF-23 Morro - Decoración de la temporada 2023

El SF-23, el competidor de Ferrari para la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA, es la punta de lanza de Maranello en su misión de impulsarse nuevamente a la contienda por el título. De la mano del corredor monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz, en su quinta y tercera temporada respectivamente con el equipo, el SF-23 buscará continuar el progreso de la Scuderia en el Campeonato de Constructores después de lograr cuatro victorias y terminar segundo en la posiciones durante la temporada 2022.

Si bien el SF-23 es oficialmente una evolución del F1-75 de la temporada anterior, lo que no sorprende ya que el participante del equipo en 2022 obtuvo 12 poles, el máximo de la temporada, debajo de la superficie, gran parte del auto ha sido completamente rediseñado. Las características del SF-23 aumentaron la carga aerodinámica vertical para recuperar la carga aerodinámica general perdida por las regulaciones aerodinámicas actualizadas de la temporada y lograr las características de equilibrio deseadas para los conductores. La suspensión también ha sido rediseñada para apoyar la aerodinámica y aumentar el rango de ajustes que se pueden hacer al automóvil en la pista. Los cambios más obvios están en el área de la suspensión delantera: barras de dirección bajas, un alerón delantero revisado y una construcción de la nariz. La carrocería también se actualizó, con pontones más delgados. Una de las mayores fallas del F1-75 durante 2022 fue la confiabilidad de su unidad de potencia, por lo que gran parte del desarrollo del SF-23 durante los meses de invierno se centró en hacer que el motor de combustión interna y los motores eléctricos sean más robustos, para manejar una configuración más agresiva y eliminar las debilidades de la unidad de potencia.

Este excelente modelo a escala 1:12 del Ferrari SF-23 Nosecone, tal como lo corrieron Charles Leclerc y Carlos Sainz durante el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2023, está hecho a mano y terminado en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Scuderia Ferrari con respecto a los datos CAD originales, acabados y códigos de pintura. Además, cada réplica se somete a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la total precisión de la representación.