Una evolución del MCL35, un automóvil que ayudó al equipo a alcanzar el tercer lugar en el Campeonato de Constructores en 2020, su mejor desempeño en ocho años, el McLaren MCL35M es el retador de McLaren Racing para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2021. Pilotar el MCL35M es una de las alineaciones de pilotos más competitivas en el deporte, con el piloto británico de 21 años Lando Norris, en su tercera temporada en la Fórmula 1 con el equipo, acompañado por el siete veces ganador de carreras australiano Daniel. Ricciardo.

Los cambios del MCL35 pueden parecer limitados inicialmente. Sin embargo, todo el automóvil se ha rediseñado de manera efectiva, a pesar de que la mayoría de las regulaciones se congelaron en respuesta a la pandemia de Covid-19, lo que llevó a los equipos a acordar una serie de medidas de reducción de costos. Dado que McLaren ya había firmado un contrato para usar motores Mercedes-AMG en 2021 antes de que se tomara la decisión de reutilizar el chasis 2020, recibió una dispensa especial, sujeta a la inspección de la FIA, para modificar su chasis para acomodar el nuevo motor y la reserva de energía, que requirió un rediseño completo de la arquitectura del automóvil. La unidad de potencia V6 Mercedes-AMG M12 E Performance de 1600 cc se integró en el diseño del MCL35M por McLaren con el apoyo de los trenes motrices de alto rendimiento de Mercedes. Representa uno de varios cambios clave en el automóvil como parte de su evolución hacia el MCL35M, reemplazando al anterior Renault E-Tech 20. A pesar de cambiar de motor, McLaren no cambió las cajas de cambios, por lo que los ingenieros del equipo necesitaban crear las suyas propias. sistemas de combustible, hidráulicos, eléctricos y de refrigeración actualizados.

McLaren no solo fue el único equipo que cambió las unidades de potencia, las prácticas de trabajo se vieron gravemente afectadas por Covid-19, lo que significa que había menos tiempo disponible y gran parte de ese tiempo lo dedicaban a trabajar desde casa para muchos de los ingenieros. La distancia entre ejes del automóvil se alargó, ya que la campana de la caja de cambios tuvo que extenderse para acomodar el motor Mercedes. El potencial aerodinámico del MCL35M no se pudo maximizar debido al sistema de fichas 2021 de la FIA, lo que llevó a McLaren a implementar la mayoría de las mejoras aerodinámicas para el interruptor en la temporada 2020 antes de la fecha límite de homologación, como el morro del automóvil. El equipo centró sus esfuerzos en reducir el impacto de las regulaciones de 2021 en la carga aerodinámica, que requirió la eliminación de la carga aerodinámica delantera para reequilibrar el automóvil. Muchos de los cambios en la forma de la carrocería fueron dictados por la instalación del motor, pero otros son solo un desarrollo continuo, basado en los aprendizajes del equipo de la temporada 2020 y hasta los cambios en las regulaciones.

Desde el Gran Premio de Gran Bretaña del 18 ^th de julio de 2021, el McLaren MCL35M ganó tres podios, todos en manos de Norris, y obtuvo 163 puntos en el Campeonato de Constructores. McLaren ocupa el tercer lugar en el Campeonato de Constructores, mientras que Lando Norris y Daniel Riccardo se ubican en tercer y octavo lugar respectivamente en el Campeonato de Pilotos.

Este excelente modelo a escala 1: 8 de McLaren MCL35M es como el que se corrió en el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco 2021 con su librea única inspirada en Gulf Oil International por Lando Norris y Daniel Ricciardo en el 23 ^rd de mayo. En una carrera bastante tranquila, logró el tercer podio de su carrera, llegando a casa en tercera posición. Después de clasificar quinto, Norris aprovechó el error de Charles Leclerc y la posterior retirada antes de la carrera y las desgracias mecánicas de Mercedes durante la parada en boxes de Valtteri Bottas que obligó al finlandés a retirarse. Con diez vueltas para el final, Norris informó que el coche se sentía inamovible con los neumáticos duros, mientras que el Red Bull de Sergio Pérez comenzaba a perseguirlo. La brecha se redujo a solo 1.5 segundos cuando Norris ordenó silencio en la radio, estableciendo su ritmo y, finalmente, manteniendo a raya al mexicano por su segundo podio de la temporada. Ricciardo terminó decimotercero, en una pista notoria por su dificultad para adelantar.

El MCL35M exhibió una decoración retro evocadora, que celebró la asociación de carreras arraigada y exitosa entre McLaren Racing y Gulf Oil International y marcó el regreso de la Fórmula 1 a una de las pistas de carreras más icónicas después de los cierres de Covid-19. McLaren y Gulf revivieron su colaboración de larga data en julio de 2020 cuando el equipo anunció el regreso de la marca como socio oficial. La icónica librea de combinación de colores azul con la franja naranja es un tributo al diseño atemporal de Gulf al tiempo que refleja una conexión con las carreras que comenzó en los días del fundador del equipo, Bruce McLaren. Norris y Ricciardo lucían trajes de carrera a juego, mientras que el equipo de carreras hizo lo mismo. Los pilotos también usaron cascos de carreras a juego con diseños retro personalizados, que fueron sorteados para el socio benéfico de salud mental del equipo, Mind, después del evento.

Este modelo ha sido elaborado y terminado a mano en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de McLaren Racing con respecto a los datos CAD originales, acabados y códigos de pintura. Además, ha sido sometido a un escrutinio detallado tanto por parte de los equipos de ingeniería como de diseño para garantizar la total precisión de la representación.

Nota: Este es un modelo 'Kerbside' y no tiene partes móviles.

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Este modelo es parte de la colección McLaren MCL35 2021.

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