Producto de una asociación de innovación única entre Aston Martin y Red Bull Racing, el Aston Martin Valkyrie es una fusión sin precedentes de forma y función: un automóvil diseñado para ser completamente utilizable y disfrutable como un automóvil de carretera, pero con la capacidad para rendir como ningún otro automóvil de carretera en una pista de carreras. Su estilo intransigente refleja su naturaleza revolucionaria, al tiempo que posee la forma y la belleza que lo convierten inconfundiblemente en un Aston Martin. Esta extraordinaria colaboración entre dos marcas líderes a nivel mundial ha dado origen a un coche de carretera como nunca antes se había visto.

Nombre

Originalmente con el nombre en código AM-RB 001, el nombre del hiperauto continúa una tradición de los autos Aston Martin 'V' que comenzó hace más de siete décadas: Vantage, Virage, Vanquish, Vulcan y ahora, el Valkyrie. Aston Martin decretó una máquina tan radical e intransigente que exigía un nombre igualmente notable; Las connotaciones de poder y honor, de ser elegido por los dioses, son tan evocadoras y tan pertinentes para un automóvil que sólo unos pocos afortunados podrán experimentar. Pero, si bien su apodo Valkyrie tiene sus raíces en la mitología antigua, el Aston Martin Valkyrie es una expresión pura de la tecnología moderna.

Forma y dinámica

Construido alrededor de una estructura liviana de fibra de carbono, el Valkyrie cuenta con una aerodinámica verdaderamente radical para niveles de carga aerodinámica sin precedentes en un automóvil legal para circular. Gracias a los diseños del director técnico de Red Bull Racing, Adrian Newey, gran parte de esta carga aerodinámica se generó a través de la aerodinámica debajo del piso, lo que permitió a Marek Reichman, vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin, la libertad de crear una forma dramática pura pero impresionante que expresa elegantemente ambos. el dinamismo vanguardista del Valkyrie y la esencia inconfundible de Aston Martin.

Para hacer frente a las cargas aerodinámicas extremas a altas velocidades y al mismo tiempo ofrecer los niveles de usabilidad y comodidad en carretera que son el núcleo del concepto, el sistema de suspensión del Valkyrie presenta una tecnología innovadora y emplea principios perfeccionados por Newey durante sus treinta años. carrera profesional. Asimismo, la transmisión es un diseño desde cero concebido por Newey y desarrollado por Red Bull Advanced Technologies. Si bien el rendimiento que supera los límites es claramente de suma importancia, también lo es la eficiencia y el embalaje excepcionales. Los conocimientos técnicos de Newey han permitido que el Valkyrie sea extremadamente ligero y compacto y al mismo tiempo ofrezca comodidad y espacio genuinos para el conductor y el pasajero.

Tren motriz

En el corazón del tren motriz del Valkyrie se encuentra su motor V12 de 6,5 litros y aspiración natural en ángulo de 65°. Desarrollado en colaboración con su socio técnico Cosworth, el V12 evoca los escalofriantes motores de Fórmula 1 de altísimas revoluciones de la década de 1990 y se beneficia de dos décadas completas de progreso en diseño, materiales y experiencia en fabricación, estableciendo nuevos estándares excepcionales para rpm y peso máximos. Con una potencia máxima certificada de 1.000 CV (o 153,8 CV por litro) a 10.500 rpm, puede continuar hasta un máximo de 11.100 rpm, cifras sin precedentes para un coche de carretera con aspiración natural y que cumple con las normas de emisiones. El par máximo es de 740 Nm a 7.000 rpm. Estas potencias máximas las proporciona exclusivamente el ICE (motor de combustión interna), con un aumento adicional del rendimiento gracias al sistema híbrido de batería. El sistema híbrido del Aston Martin Valkyrie, un sistema de propulsión estilo KERS similar a los instalados en los coches de Fórmula 1, ha sido desarrollado por dos socios técnicos principales: Integral Powertrain Ltd, que suministró el motor eléctrico hecho a medida, y Rimac para el sistema de batería híbrida ligera. Como resultado, el sistema híbrido total aporta 160 CV adicionales de potencia y 280 Nm adicionales de par disponible, con la potencia máxima certificada del Aston Martin Valkyrie de 1.160 CV a 10.500 rpm. Del mismo modo, con el sistema híbrido completo, el par máximo será de 900 Nm a 6.000 rpm.

Producción

Continuando con la actual asociación de innovación, la tarea de diseñar el Valkyrie será compartida entre Q by Aston Martin Advanced y Red Bull Advanced Technologies, y la producción se llevará a cabo en las instalaciones de última generación diseñadas específicamente por Aston Martin. sede en Gaydon. El volumen total será de entre 99 y 150 vehículos de carretera, incluidos todos los prototipos restantes. Junto con el Valkyrie también se desarrolló una versión centrada en la pista, el Aston Martin Valkyrie AMR Pro, del cual solo se fabricarán 25 unidades. En colaboración con el equipo oficial Heart of Racing, Aston Martin también regresará a la categoría máxima de las 24 Horas de Le Mans con dos hipercoches Valkyrie AMR-LMH en 2025.

Este excelente modelo a escala 1:8 del Aston Martin Valkyrie, acabado en Podium Green con un interior completamente negro, ha sido elaborado y terminado a mano en nuestros talleres utilizando datos CAD confidenciales proporcionados por el equipo de Aston Martin, lo que nos permite recrea cada detalle a escala. Además, ha sido sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar una precisión total de la representación.

El Aston Martin Valkyrie está limitado a sólo 199 piezas.

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