Tenga en cuenta: estamos siendo testigos de un aumento significativo en la cantidad de sitios web fraudulentos que ofrecen nuestros modelos. Aprende más.
Stewart obtiene la victoria final en el Gran Premio y los modelos están actualmente en stock

Hoy hace 50 años

Hoy hace cincuenta años, en 1973, Jackie Stewart condujo Tyrrell 006/2 a lo que sería su última victoria en la Fórmula 1 en el XXXV Großer Preis von Deutschland en Nürburgring. Sigue leyendo para descubrir la historia completa de la carrera.

Descubra más >

Tyrrell 006 at 1:8 scale

Una sesión de práctica fluida e ininterrumpida para el escocés se convirtió en la calificación perfecta en la pole position, medio segundo por delante del Lotus de Ronnie Peterson y un segundo y medio completo por delante de su compañero de equipo François Cevert en tercer lugar. Un comienzo rápido de Cevert lo vio junto a Stewart dirigiéndose a la esquina sur, lo que permitió que ambos Tyrrells se adelantaran a Peterson y lo empujaran a la tercera posición. Al final de la primera vuelta, Peterson se había retirado con una falla eléctrica importante, y Stewart y Cevert ya estaban muy por delante de la competencia más cercana del McLaren de Jacky Ickx.

Tyrrell 006 at 1:8 scale

El dúo continuó navegando en formación de equipo, los dos autos actuaron como modelos perfectos de confiabilidad y desempeño. Después de catorce vueltas al circuito de 14,19 millas (22,835 km), los corredores de Tyrrell alcanzaron la bandera a cuadros y sellaron el tercer 1-2 del equipo en la temporada. Fue la vigésima séptima y última victoria de Stewart en un Gran Premio, un récord que se mantendría hasta que Alain Prost lo superara en 1987.

Los modelos del Tyrrell 006 a escala 1:8, basados en el auto 006/2 conducido a la victoria por Jackie Stewart en 1973, ya están disponibles para ordenar.

Pida su modelo >

Modelos de carreras Elf Team Tyrrell F1

Expanda su colección a escala 1:8

 Tyrrell 001 at 1:8 scale

001

Gran Premio de Canadá de 1970

Descubrir >

Tyrrell 003 a escala 1:8

002

Gran Premio de Gran Bretaña de 1971

Descubrir >

Modelos actualmente de nuevo en stock

Nos complace compartir que tenemos algunos de nuestros modelos más buscados, a escala 1:8 y 1:18, nuevamente en stock y disponibles para ordenar.

Ferrari 250 LM at 1:18 scale

Ferrari 250LM

Disponible a escala 1:18

El Ferrari 250 LM ocupa un lugar destacado en el panteón de las leyendas del Cavallino Rampante. El mejor momento del coche llegó en Le Mans, con un triunfo un tanto sorpresivo en la pista que le dio nombre, cuando Masten Gregory y Jochen Rindt lo llevaron a la victoria en el Circuito de la Sarthe los días 19 y 20 de junio de 1965. Estos modelos a escala 1:8 con licencia oficial de las 24 Horas de Le Mans ya están disponibles para su pedido.

Pide tu modelo >

Ferrari Enzo at 1:18 scale

Ferrari Enzo

Disponible a escala 1:18

Solo se construyeron 399 ejemplares del Ferrari Enzo, basados en gran medida en los últimos conocimientos técnicos de Fórmula 1 de la marca en ese momento, incorporando una carrocería compuesta avanzada y un chasis tipo sándwich de fibra de carbono y aluminio. El resultado final fue un automóvil de carretera extremadamente impresionante e intransigente que se lanzó con gran éxito. Los modelos a escala 1:18 ya están disponibles para ordenar.

Pide tu modelo >

McLaren F1 GTR Ueno Clinic at 1:8 scale

Clínica McLaren F1 GTR Ueno

Disponible a escala 1:8

El McLaren F1 GTR Ueno Clinic patrocinado por el auto #59 salió victorioso en las 24 Horas de Le Mans de 1995 en circunstancias sorprendentes, derrotando a todos los prototipos especialmente diseñados y mucho más rápidos, escribiendo rápidamente su nombre en los libros de récords. Los autos no solo eran rápidos, sino también consistentes y se transformaron en los autos de carreras deportivos británicos más exitosos de los tiempos modernos. Los modelos a escala 1:8 están disponibles bajo pedido.

Pide tu modelo >